L'Autorità dei trasporti procede con l'accesso alle biciclette a Nizza

I funzionari dei trasporti del Maryland stanno portando avanti un piano per consentire ai ciclisti di attraversare il nuovo Governor Harry W. Nice Memorial/Senator Thomas 'Mac' Middleton Bridge.

L'accesso limitato al ponte, simile a quello del Thomas J. Hatem Memorial Bridge, ha lasciato frustrati i sostenitori del ciclismo. Eric Brenner, ex presidente del Comitato consultivo ciclistico/pedonale del Maryland, ha espresso disappunto per il piano finale. Ha detto che sono rimaste poche buone opzioni dopo che i funzionari dei trasporti statali sotto l'allora governatore. Larry Hogan (a destra) non è riuscito a costruire un nuovo attraversamento del fiume Potomac che includesse l'accesso pedonale e ciclabile.

"La faccenda del Nice Bridge era una situazione in cui non si poteva vincere, per come era stata impostata", ha detto Brenner.

"Sono riluttante a picchiarli troppo per quello che hanno deciso di fare", ha aggiunto, parlando del Dipartimento dei Trasporti sotto il successore di Hogan, il governatore Wes Moore (D).

La Maryland Transportation Authority ha annunciato che i ciclisti potranno attraversare il Potomac utilizzando la campata - che collega la contea di Charles, nel Maryland, alla contea di King George, in Virginia - nei fine settimana e nei giorni festivi. L’annuncio ha fatto seguito a un periodo di commenti pubblici terminato il 10 maggio.

L'agenzia non ha rilasciato alcuna dichiarazione con l'annuncio. Un portavoce non ha risposto immediatamente ad una richiesta di commento.

A maggio, l'agenzia, in una dichiarazione non attribuita, ha affermato: "Il contributo del pubblico e la sicurezza dei ciclisti e degli automobilisti sono fondamentali".

L'agenzia ha ricevuto decine di commenti che occupavano 19 pagine di sintesi. Molti erano critici nei confronti del piano.

"Questo è il progetto più stupido e pericoloso che potrei immaginare. Sarei più sicuro nuotando con la mia bicicletta", ha detto un commentatore il cui nome è stato cancellato dall'agenzia.

"Non penso che dovrebbe essere consentito l'attraversamento del ponte alle biciclette. Ciò influenzerebbe il flusso del traffico, che abbiamo visto da quando è stato aperto il nuovo ponte. Le principali autostrade hanno lo scopo di spostare il traffico, non di farlo". essere un viaggio panoramico e piacevole", secondo un altro commento tratto da un sondaggio online dell'agenzia.

Ci sono stati alcuni commenti positivi.

"Percorrerei qualsiasi giorno della settimana, esclusi gli orari del pendolarismo e quelli ad alto traffico. Penso che i segnali che indirizzano gli automobilisti a spostarsi sulla corsia di sinistra quando incontrano un ciclista aiuterebbero gli automobilisti a non essere bloccati dai ciclisti", secondo un commento lasciato durante un incontro pubblico del 26 aprile sul piano.

Il nuovo ponte Nice/Middleton nel sud del Maryland e la campata esistente con lo stesso nome. Immagine dell'Autorità dei trasporti del Maryland.

Il nuovo ponte a quattro corsie e lungo 1,7 miglia è stato inaugurato a ottobre. Ha sostituito una campata a due corsie vecchia di 75 anni lungo la Route 301.

La Maryland Transportation Authority, che gestisce il ponte a pedaggio, ha annunciato martedì che sarà consentito un accesso limitato alle biciclette sulla nuova campata.

Il piano, che entrerà in vigore il 10 giugno, consentirà ai ciclisti il ​​pieno utilizzo delle corsie di estrema destra sia sul lato nord che su quello sud del ponte. I ciclisti premerebbero un pulsante quando entrano nel ponte, attivando luci lampeggianti per avvisare gli automobilisti della loro presenza.

Il sistema di allarme funzionerebbe per 10-15 minuti per consentire l'attraversamento. Il ciclista continuerebbe a condividere la corsia larga 12 piedi con i veicoli a motore.

La traversata è riservata ai ciclisti che abbiano compiuto 18 anni o che siano in possesso di una patente di guida valida. Il sabato l'accesso è limitato dall'alba alle 10 e dalle 16 al tramonto; la domenica dall'alba a mezzogiorno e dalle 18 al tramonto; e dall'alba al tramonto nei giorni festivi.

Questo piano che consente ai ciclisti di attraversare il fiume Potomac è simile al sistema che consente ai ciclisti di attraversare il fiume Susquehanna utilizzando il Thomas J. Hatem Memorial Bridge. Quel ponte a pedaggio di 1,3 miglia che collega Havre de Grace alla contea di Cecil è stato il primo nel Maryland a consentire l'accesso alle biciclette.

In origine, i ciclisti avevano un accesso giornaliero limitato sul ponte Hatem. Successivamente l'accesso è stato ridotto ai fine settimana e ai giorni festivi dall'alba al tramonto.

"È un utilizzo molto leggero ed è intenzionalmente pensato per scoraggiare le persone dall'usarlo", ha detto Brenner del ponte Hatem.